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我的新年决心是更多地出行并且让旅途更舒适,也许这也是你的新年决心。这个决心下起来容易做起来难。就在去年,航空公司将普通经济舱座椅的距离缩短了,有些还把座位缩小了。他们继续以更高的附加费、罚款、更高的票价和糟糕的体验压榨着旅客。


My resolution for the new year -- and perhaps yours, too -- is to travel more and travel more comfortably.


以下是我许下的决心,希望用这些方法来反击航空公司,以获得性价比更高的服务和更好的旅行体验:




我决心获得更高级的会员资格。


This is much easier resolved than done. Even in the past year, airlines have scrunched basic coach seats closer together and in some cases made them skinnier. They've continued the onslaught of higher fees, penalties, prices and frustrations.


对商旅达人来说,精英会员资格现在被认为是保证频繁出行较为舒适的必要条件。现在对非常客来说也是如此——这是改善出行体验唯一最佳的途径。即使你只是乘坐飞机度个一两次假,你也应该下决心获得精英会员资格。




你会得到免费行李托运额,不用排长队办理乘机手续,可以提前登机,在等候名单上享有优先权,还能提前预订更好的座位。你可能会幸运地获得罕见的升头等舱的机会。你会得到不同的热线号码,打电话时理论上等待时间会较短,而且接听的工作人员会更有经验、更热心。现今精英会员资格就像是驱虫剂,可以清扫掉航空公司扔给顾客的那些麻烦、不便和附加费。


Here are my resolutions for fighting back, trading up and traveling better:


那么怎样才能得到精英会员资格呢?尽量乘坐同一航空公司的航班,即使票价高出30或50美元。花钱买票价便宜的长途航班,而不要拿里程兑换。(不过要看看规定——有些联盟航空公司不会全额累计廉价机票的里程。)如果有时间的话可以考虑迂回绕道的中转航班。从达拉斯到波士顿,从迈阿密经停可以获得更多里程。搜罗便宜的淡季机票去另外一个大陆,以积累里程。1,000美元的投资可以赚到1.5万英里的里程(约合2.4万公里)。




我决心再也不买牛肉干。


I resolve to get more elite status.


在问卷调查中人们表示想要更健康的选择。在旅途中,航空公司称乘客依然喜欢曲奇和芝士汉堡。航空公司现在提供的沙拉变少了。但机场和航班上食物的质量有所改善。甚至有一家专门提供健康餐食的机场餐厅连锁出现,名叫UFood Grill,提供照烧鸡肉套餐等菜品。该餐厅在波士顿、克利夫兰、达拉斯-沃思堡地区(Dallas-Fort Worth)和盐湖城都有连锁店。不要再找借口了。




我决心不再花钱托运行李。


For road warriors, elite status is now considered essential for making frequent travel tolerable. It also now makes sense for infrequent fliers -- it's the single best path to improving travel. Even if you just fly to take a vacation or two, you should resolve to earn elite status.


即使最低级别的精英会员资格——一般需要一年内飞行2.5万英里(约合4万公里)里程——都会给你带来免费托运一件行李的好处,有的可以免费托运两件。往返航班每件行李花50美元,两件行李120美元,有精英会员资格就可以省一大笔钱。




没有精英会员资格?那就开通一张给你一件免费行李额的信用卡。信用卡的年费可能要95美元,但一年只要有两次往返航班就能赚回来。这是很简单的花钱享受最低级别精英会员待遇的方式。


You get free checked baggage, less-crowded check-in lines, early boarding, priority on standby lists and access to better seats reserved in advance. You might be lucky enough to get a rare first-class upgrade. You get a phone number that should, in theory, have shorter waits on hold and more experienced, helpful agents. Elite status these days is like insect repellent for many of the hassles, inconveniences and surcharges airlines throw at customers.


没会员资格也没卡?那行李就随身携带。不过千万要好好打包,不要企图拽一个棺材大小的箱子上飞机。




我决心不再斜躺。


How to get it? Concentrate your flying on one airline, even if a fare is $30 or $50 more. Pay for cheap tickets on long flights rather than cashing in miles. (But check the rules -- some partner airlines don't give full credit for miles on cheap tickets.) Consider making circuitous connections if you have time. Dallas to Boston through Miami? More miles. Find a cheap, off-season ticket to another continent for a mileage run. An investment of $1,000 could yield 15,000 miles.


在普通座位上斜躺已经行不通了。把座椅调成直立。保护你后面的乘客。




我决心伸腿活动。


I resolve to never to buy beef jerky.


如果你愿意花更多钱来改善旅行体验,腿部空间是花钱的好地方。如果你身高1.8米或以上,保护膝盖不要撞青是很关键的。不过额外的腿部空间对于任何身高的人都会带来巨大的不同感受。你甚至有可能找到打开笔记本电脑的空间,不过我发现这越来越难,除非升舱。有足够的变换姿势和活动身体对人体健康舒适非常重要。如果你有精英会员资格,而且可以免费获得额外的腿部空间,你就会知道什么是幸福了。如果你没有精英会员资格,而且需要花钱买,那就花钱买,下飞机后找个便宜的餐厅就是了。花这点钱避免自己变成挤在罐头里的沙丁鱼,还是值得的。




我决心不在酒店花莫名其妙的钱。


In surveys people say they want healthier options. On the road, airlines report passengers still go for the cookies and cheeseburgers. Airlines now offer fewer salads. But the quality of food at airports and on airlines has improved. There's even an airport restaurant chain devoted to healthy choices, UFood Grill, with offerings like a teriyaki chicken bowl. It's open in Boston, Cleveland, Dallas-Fort Worth and Salt Lake City. No excuses anymore.


最近有些大酒店开始收取提前入住费。开玩笑吧?我下午1点就到了,我的房间也可以入住,但酒店规定下午4点才能办理入住,我不多交钱你就不给我钥匙?很多酒店强制收取娱乐费,从没用过健身房或游泳池的人也得交。有些包括无线网络服务,但人们应该有选择的权利。




拉斯维加斯的酒店尤其臭名昭著,给出大跌眼镜的低价,然后收取额外费用。凯撒宫大酒店(Caesars Palace)每天收取高达25美元的娱乐费,如果在下午4点前入住还要收取25美元的提前入住费。


I resolve not to pay baggage fees.


酒店要么应该把费用纳入房价,要么应该给客人选择的权利——这就是美国交通部强制航空公司所做的。我决心仔细阅读条款细则,精心挑选酒店。




我决心保持水分充足。


Even the lowest level of elite status, typically requiring 25,000 miles of flying a year, gets you one free checked bag, if not two. When checking one bag costs $50 round-trip and two bags $120 round-trip, the savings can add up.


这点很重要:飞行时要多喝水。机舱里的湿度基本相当于沙漠水平。饮用咖啡、酒精和咖啡因苏打会加速脱水。所以最好带一个水瓶,过了安检就装上水。有必要的话买瓶装水。抵达目的地时你感觉会好很多。




我决心在飞机起飞和降落时集中注意力。


No status? Get a credit card that gives you a free checked bag. The card may cost $95 annually, but you can recoup that on two round trips a year. It's an easy way to essentially buy the lowest loyalty level.


没错,现在你可以看电影、打游戏或者头戴耳机听着喧嚣的音乐。但在飞机滑行起飞和机翼在空中收回之间不要这样做。如果起飞失败,飞机在跑道倾斜,或者飞机紧急迫降时需要迅速转向,反应快几分之一秒可能就会救你的命。你必须快速行动,能够在疏散时听到机组人员的命令。




每次飞机起飞都似乎是例行公事般寻常,但不能保证没有例外。降落也是一样——一旦飞机准备着陆,在安全降落前都要集中注意力。


No status and no card? Carry on. But please, resolve to pack efficiently rather than attempt to drag a coffin-size bag onboard.


我决心对中间位置的人多些同情。




无论他们是谁,他们都不想坐在中间位置,或许还花了很高的价钱在最后时刻买到了最后一张票。我们应该保持身体在17英寸宽经济舱座位看不见的"围栏"里。但我们确实需要尊重实在没办法坐进这么宽座位的人,决心在接下来三个小时的航班时间里忍耐一下。这是最基本的善举。


I resolve not to recline.


我决心更多地出行。




虽然面临各种费用和种种的麻烦,我们还是正在进入旅行体验改善的时代。航空公司在提供更好的座位、更好的飞机和更好的选择。与经济衰退时相比机票价格涨了很多,但航空旅行依然相对划算。航空联盟和新兴全球航空公司的出现,大大增强了我们轻松到达世界各个角落的能力。


The physics don't work anymore for reclining in standard rows. Take a stand: Stay upright. Protect your fellow passenger.


总的来说,行李丢失和航班延误的情况减少了,航空公司合并也让员工在工作稳定度和薪水上变得更满意。




乘客重返美国时,需要安检,需要排长队,非常繁琐,但即便如此,乘客也能通过参与PreCheck和Global Entry等项目得到缓解。


I resolve to stretch my legs.


一名乘客在活动空间和服务上获得的好处往往会成为另一个人的损失。尽管如此,现在依然是出行的好时候。只需要花点工夫让旅行变得更舒服。




Scott McCartney